Einleitung

Wer kennt das nicht? Da hat man Lust mit knapp 200 km/h eine Rennstrecke entlang zu schießen und scheitert aber an der zu krassen und zu ungenauen Lenkung der Tastatur. Und ein Joystick ist auch nicht das Wahre. Das Gleiche hab ich mir auch gedacht, als ich mir den „Formula Force GP“ gekauft hab.
Mit diesem Test möchte ich euch das Prachtstück einmal vorstellen.

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Das Feeling

Das Lenkrad lässt sich gut anfassen und vermittelt durch das Force Feedback ein gutes Gefühl zur Straßenlage. Die Lenkbewegung erfolgt präzise, genauso wie das Treten der Pedale. Bei abgeschaltetem Force Feedback lässt sich das Lenkrad leicht führen. Durch die Gummibeschichtung am Lenkrad ist ein Abrutschen fast unmöglich. Die Lenkradform ist dabei ergonomisch an die Handform angepasst, was das Gefühl beim festhalten sehr angenehm wirken lässt.

An dem Lenkrad sind insgesamt sechs Knöpfe zum Schalten der Gänge oder ähnlichem angebracht. Leider sind die Knöpfe zum hoch und runterschalten während der Fahrt nur schwer erreichbar. Ansonsten sehen die restlichen vier Knöpfe aus, als hätten sie beleuchtet werden sollen, was ich demnächst wahrscheinlich tun werde.

Verarbeitungsfehler

Was an dem Lenkrad sofort auffällt, ist die teilweise leider nicht so tolle Verarbeitung, das Gummi an dem Rad selbst steht an manchen Übergängen zum Kunststoff leicht ab.

Befestigt ist das Lenkrad am Tisch mit zwei Schraubklemmen. Die Klemmen haben an der Kontaktseite zur Tischplatte eine leichte Gummibeschichtung. Man muss die Schrauben schon etwas fester als „handfest“ drehen, um ein Abrutschen von dem Tisch zu verhindern.

Die beiden Pedale haben vier Gummifüße, um vor Verrutschen zu sichern. Auf einem Teppichboden haben die Pedale einen festen Stand. Auf glatten Böden wie Fliesen oder Parkett jedoch verrutschen jene zu leicht.

Abschließend ist zu sagen, dass das Lenkrad hohen Fahrspaß garantiert, aber noch mit ein Paar wenigen Schönheitsfehlern belastet ist, welche durch leichte Modifizierungen jedoch zu beheben sind.

Pro:

Gutes Handling
Großer Fahrspaß
Starkes force Feedback

Kontra:

Teilweise schlechte Verarbeitung
"Tip-Tronic" - Tasten schwer erreichbar

Da_Flow says: Daumen rauf!

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Autor: Da_Flow | vom 20.02.2004, 21:23 Uhr

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bL@Z3 (feilender X-Lover)

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naja, ich han damit keine probs.

16.04.2005, 10:12 Uhr

Andrew (grüner X-Schnüffler)

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Andrew hat folgendes geschrieben:

Kumpel von mir hat das Lenkrad auch.Mist. Nach 3 Wochen sind die Pedalen Abgebrochen Rütteleffekt ok. aber sonst kannste das teil vergessen: schrott²!

Ach ja hätt ich fast vergessen Die Pedalen rutschen dauernd weg und man kann alle 2 min das lenkrad neu festschrauben wobei man angst haben muss dass die ganzeplastikstellage

ab bricht!

25.03.2005, 11:01 Uhr

Andrew (grüner X-Schnüffler)

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Kumpel von mir hat das Lenkrad auch.Mist. Nach 3 Wochen sind die Pedalen Abgebrochen Rütteleffekt ok. aber sonst kannste das teil vergessen: schrott²!

25.03.2005, 10:57 Uhr

Ework (grüner X-Schnüffler)

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das lenkrad hatte ich auch vorher. ich fands mist.
hab mir jetzt das hier geleistet 1a fahrspass. perfekte schaltung !
gummiertes lenkrad 1a gripp!!!

http://europe.thrustmaster.com/products/d_prd.php?p=T66&fam=4

24.02.2004, 5:14 Uhr

erazor02 (grüner X-Hilfssherrif)

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Hallo

Ich habe mir das gleiche Modell zugelegt, aber etwas weniger bezahlt. Weil ich damals eh atwas bestellen wollte kam das Dingens halt gleich mit. Hat mich dann aber nur knapp 50,- € gekostet, das Lenkrad. (@ http://www.mindfactory.de)
...Und ich bereue den Kauf auf keinen Fall. In NFS:U kann man damit sehr viel besser fahren als mit Tasta - wenn man sich denn an die Steuerung gewöhnt hat. Bei mir dauerte es schon bis zu 15 rennen bis ich mich da so reingefunden hatte, aber dann geht die Post ab!

Manchmal fahre ich aber immer noch besser mit Tastatur, da dran ist man gewöhnt, und nutzt das auch schon Jahre, aber die Erfahrungen mit auf anderen Gebietne müssen ja auch ausgebaut werden.